Fitness

10-käigulised jalgrattad vs 3-käigulised jalgrattad


Kümnekiiruselised jalgrattad on kõrgema ülekandearvu tõttu oluliselt kiiremad kui 3-käigulised jalgrattad.

John Foxx / Stockbyte / Getty Images

Kolmekäiguline jalgratas oli vaid järk-järgult kasutuselt kõrvaldatud, kuna käiguvahetaja sai populaarsuse enne 1970. aastaid, kuid hiljuti tegi see mugavuse ja ristlusratturite taaselustamist. 10-käigulise traditsioonilise maanteeratta kõrval on 3-käigulisel jalgrattal palju selgeid erinevusi. Selle jõuülekande olemus on käiguvahetajal põhinevast käigust täiesti ainulaadne. Kahe jalgratta eeliste ja miinuste võrdlemine on hea viis otsustada, mis sobib kõige paremini teie ratsutamisvajadustega.

3-käiguline jalgratas

3-käiguline jalgratas kasutab kolme käiguastme vahetamiseks vaid kahte käiku. Enamikul 3-käigulistel jalgratastel on käigud paigutatud suhtega 2: 1, nii et ratas pöördub kaks korda igal pedaali pöördel. Kahe käigu vahetamisel muutub jalgratas suhteks 1: 2, kusjuures ratta pöörde kohta on kaks pedaali pööret. Kõigi käikude lahti lülitades on suhe lihtsalt 1: 1. Kolmekiiruselised jalgrattad on keerukamad kui tüüpiline käiguvahetaja süsteem, mis koosneb mitmetest väiksematest käikudest, mis on paigutatud ümber planetaar- või epitsüklilise käigusüsteemina paigutatud keskse käigu.

10-käiguline jalgratas

10-käigulisel jalgrattal on viiekäiguline kassett ja kaks ketiga hammasrattad ning see on kõige laiemalt kasutusele võetud mitme käiguga jalgrattakujundus. See süsteem kasutab tavapärast tagumist käiguvahetajat, et ketti nihutada mööda tagumist kassetti. Eesmine käiguvahetaja käsi nihutab ketti kahe ketiratta vahel. See süsteem võimaldab kokku 10 eraldi ülekandearvu, kuna kasseti kõiki viit käiku saab sobitada ühega kahest hammasrattast. Kümnekiiruselised jalgrattad on sageli ette nähtud selleks, et asetada teid palju aerodünaamilisemasse sõiduasendisse. Kümnekiiruselised jõuülekanded on enamiku võistlussõidurattasüsteemide peamine käikusüsteem.

Eelised ja puudused

3-käigulisel jalgrattal on mõned eelised peale nende mugavuse ja ristleja stiilis jalgrataste esteetilise võlu. Kuna 3-käiguline jalgratas on sisemise käiguga, on sellel väga raske laguneda. Mõne korrapärase hoolduse korral läheb 3-käiguline jalgratas remondi vahel sageli kaugemale kui käiguvahetajal põhinev jalgratas nagu 10-käiguline. Kuid see tuleb maksma minna; 3-käigulistel jalgratastel on künklike ja suurte kiirustega palju raskem aeg kui 10-käigulistel jalgratastel, kuna nende käigud on teineteisele lähemal, andes sellele potentsiaalsete käigupikkuste väiksema üldise ulatuse.

3-või 10-käigulise jalgratta valimine

Kui olete väga sobiv ja aktiivne jalgrattur, on 10-käiguline ilmne valik. Kümnekiiruselised jalgrattad annavad teile parema käiguvahemiku raskete tõusude, kiirete mäelõikude ja pikkade avatud maanteelõikude ületamiseks. Juhusliku jalgratturi jaoks on püstine asend ja hoolikalt varjatud 3-käiguline käigukast ideaalne lihtsa lõbusõiduratta jaoks, kuna mustuse ja saastumise kogunemine või hulkuva kalju tõttu on see joonte alt välja harjunud.

Ressursid (2)